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一旦用户试图把车停在指定区域之外，用户的信用积分就会被扣除；在扣除一定分数之后，用户就会被拉入黑名单。“这就是我们区别于竞争对手的做法：从第一天运营开始，就积极主动地寻求最佳运营方法。”Scott Walker说。然而，“最佳运营方法”只稍微推迟了ofo退出澳洲市场的时间。

“汽车新贵”蔚来最近麻烦不断：北美高层离职、首次遭用户要求退车本文来自全天候科技作者|刘荻青 编辑|罗丽娟中国电动汽车初创企业蔚来遭遇IPO以来首次重大管理层离职。据媒体报道，蔚来汽车在一份文件中称，公司首席发展官兼北美CEO Padmasree Warrior（伍丝丽）因个人原因已经决定辞职，该决定将于12月17日生效。招股书显示，Warrior持有蔚来汽车1.4%的股份。目前，该职位接任者并未公布。

20号胶的保税交割方式较为符合国内轮胎企业的生产实际。保税交割丰富了橡胶期货市场的交割方式，提升了橡胶期货市场对现货市场的拟合度，尤其对于产业客户而言，他们可以更灵活地采用最符合他们自身需求的交割方式。此外，20号胶期货采用净价交易，这一点也与SICOM和TOCOM一致。

此外，在复星瑞哲资本首席数据官徐正振看来，未来零售的流量运营、客群运营将会变成一场聚焦“人”的深度运营。这种转变是因为线下“场”地为新零售入局者提供了服务场景的同时，线上数字化则有能力让投资者洞察到目标“人”群喜欢哪类“货”品，提升场地的利用率。与此同时，大数据与人工智能技术开始发挥作用。

以oBike为例，当oBike的共享单车遭遇严重破坏时，墨尔本政府并没有给予oBike太多耐心和支持。墨尔本市长甚至表示，如果oBike不能管理好共享单车，就会被取缔。政府这样的态度，归根结底是因为共享单车的发展模式与澳洲城市的发展规划并不完全吻合。

从数据来看，日本游戏市场确实非常大，另一方面，日本的玩家也很“给力”，长期以来，日本都被称为“氪金大国”，意思是玩家很舍得往游戏里砸钱。而中国游戏厂商进入日本则大概分为前后两个环节：一开始，游戏厂商们凭借雄厚的资金实力迎合日本玩家的“二次元”爱好，在日本市场“买买买”，收购公司，在研发和宣传上大把砸钱，加上采用非常本土化的“用人机制”——本地IP+声优，就连立绘风格也雷同。